Sundoponto: Malsamoj inter versioj
| [kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Xqbot (diskuto | kontribuoj) e roboto modifo de: arz:كوبرى اوريسند |
e roboto aldono de: cy:Pont Øresund |
||
| Linio 24: | Linio 24: | ||
[[bg:Йоресунд (мост)]] |
[[bg:Йоресунд (мост)]] |
||
[[cs:Most přes Öresund]] |
[[cs:Most přes Öresund]] |
||
[[cy:Pont Øresund]] |
|||
[[da:Øresundsforbindelsen]] |
[[da:Øresundsforbindelsen]] |
||
[[de:Öresundbrücke]] |
[[de:Öresundbrücke]] |
||
Kiel registrite je 06:20, 16 jul. 2010
La Sundoponto (dane Øresundsbroen, svede Öresundsbron) estas 16 kilometrojn longa ligo, parte sur ponto, parte en tunelo, por voja kaj fervoja trafiko trans la markolo Sundo inter Danlando kaj Svedio. Ĝi estis inaŭgurita je la 1-a de julio 2000 fare de la sveda reĝo Karolo Gustavo kaj la dana reĝino Margareta.
La tuta vojligo konsistas el ponta parto duetaĝa (aŭtoŝoseo supre, fervojo malsupre) preskaŭ 8 kilometrojn longa, la artefarita insuleto Peberholm 4-kilometra, kaj tunelo 4-kilometra. La konstruo komenciĝis je la 16-a de septembro 1993 kaj kostis proksimume 3 miliardojn da eŭroj.
Por uzo de la Sundoligo oni devas pagi. Ira bileto kostas ĉ. 35 eurojn (2008) por persona aŭto; diversaj rabatoj eblas por plurfoja transveturo.
Eksteraj ligoj
- www.oeresundsbron.dk Oficiala retejo de la ponto-kompanio (dane, svede, germane, angle).
- Structurae: Øresund Bridge Teknikaj k.a. datumoj pri la ponto (angle, france, germane).