Saltu al enhavo

Trolebusa linio de Tunelo Kanden

El Vikipedio, la libera enciklopedio
Trolebusa linio de Tunelo Kanden
Trolebuso de Tunelo Kanden
Trolebuso de Tunelo Kanden
trolebusa sistemo • trolebusa linio • abandoned railway
Ĝeneralaj informoj
Loko Kurobe
 Japanio
Transportsistema speco trolebuso
Komenco de trafiko 1-a de aŭgusto 1964
Teknikaj informoj
Longeco de sistemo 6,1 km
Nombro de linioj 1
Nombro de veturiloj 16
Nombro de stacioj 2
Aliaj informoj
Transportisto Kansai Electric Power Company
vdr

La Trolebusa linio de Tunelo Kanden (japane 関電トンネルトロリーバス) estis funkciigita inter la finstacio Ogizawa en la areo de la urbo Ōmachi en Gubernio Nagano kaj Kurobedamu ĉe la Akvobaraĵo Kurobe. Ĉi-lasta situas en la areo de la urbo Tatejama en la Gubernio Tojamo. La trolebusa itinero estis 6,1 kilometrojn longa, el kiuj 5,8 kilometroj estis en la tunelo.

La tunelo estis konstruita por la konstruado de la akvoenergia centralo ĉe la Akvobaraĵo Kurobe. Ĝi pasas sub la 2 678 metrojn alta monto Akazawa. Post kiam la digo estis kompletigita, trolebusitinero estis konstruita en la tunelo, kiu estis integrita en la turisma Tatejama Kurobe Alpa Itinero. Ĝi estis malfermita la 1-an de aŭgusto 1964 kaj estis laŭleĝe konsiderita fervoja linio. La operacianta firmao estis elektrokompanio Kansai Denryoku, mallongigita al Kanden.

La itinero estis unu-lena kun turniĝo proksimume en la mezo de la itinero. La trolebusoj veturis ĉiujn 30 minutojn de mez-aprilo ĝis la fino de novembro, kun konvojoj formitaj de ĝis sep trolebusoj.

La 23-an de aprilo 1996, alia trolebusitinero inter Murodō kaj Daikanbō estis metita en funkciadon sur la Tatejama Kurobe Alpa Itinero.

Plej lastatempe, 16 trolebusoj estis haveblaj, ili havis la firmaonumerojn 301 ĝis 316 kaj estis konstruitaj inter 1993 kaj 1996. La veturiloj ankaŭ havis helpmotoron. Tiu estis uzita por ekskursetoj en la ne-elektrizita deponejo, kiu situas ene de la buklo de Ogizawa.

La 30-an de novembro 2018, trolebusoperacioj estis interrompitaj ĉe la fino de la sezono. Ekde 2019, la itinero estos funkciigata per bateriaj busoj.

Vidu ankaŭ

[redakti | redakti fonton]

Eksteraj ligiloj

[redakti | redakti fonton]