Ŝablono:FL/testoj
Aspekto
Unua testo
[redakti fonton]Báňská dráha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fervojaj reloj de Báňská dráha en spaco de eksa stacio Michálkovice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafikado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafikanto | OKM, Transporto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknikaj trajtoj | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longo | 14 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ŝpuro | 1435 mm (Normala ŝpuro) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fervoja klaso | C2 (Ostrava střed - Zárubek D4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fervoja elektra sistemo | neelektrizita | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimuma dekliveco | 20 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Min. radiuso de arko | m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimuma rapideco | 40 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacioj de la fervojlinio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
{{Informkesto fervojlinio | fervojlinio=Báňská dráha | larĝo= 26.em <!--Alikaze la liniskemo disfalus.--> | dosiero=Bdr michalkovice.jpg | priskribo=Fervojaj reloj de Báňská dráha</br>en spaco de eksa stacio Michálkovice | numero= | trafikanto=[[OKM, Transporto]] | longo=14 | ŝpuro= 1435 | fervoja klaso = C2 (Ostrava střed - Zárubek D4) | tensio = neelektrizita | maksimuma dekliniĝo = 20 ‰ | minimuma radiuso = m | dentfervojo = | reloj1 = (Ostrava střed - ŝakto de Josefo antaŭe 2) | maksimuma rapideco =40 km/h | stacioj={{nenio}} {{FL-tabelo}} {{FL3|BHF|||0,000|[[Ostrava hlavní nádraží|Ostrava karba stacidomo]]||}} {{FL3|DST|||1,513|Ostrava mineja stacidomo VOK||}} {{FL3|HST||||[[Stodolní|Ostrava-Stodolní]]||}} {{FL3|ABZgl|STR+r||{{FLkm|2,721|3,002}}||deflankigo el [[fervojo 323]]|}} {{FL3|BHF|STR||2,972|Ostrava střed|}} {{FL/provejo|WBRÜCKE|||ponto trans [[Ostravice (rivero)|Ostravice]]|}} {{FLe|ABZgl|||deflankigo direkto [[Minejo Trojice]]}} {{FL/provejo|DST|4,550|[[Minejo Zárubek|Zárubek]]|}} {{FL/provejo|ABZrf|||deflankigo direkto [[Minejo Alexander|Alexander]], [[Nová huť]]}} {{FL/provejo|ABZrf|||deflankigo direkto Teplotechna, Bastro}} {{FL/provejo|WBRÜCKE|||ponto trans [[Lučina (rivero)|Lučina]]|}} {{FL/provejo|BRÜCKE|||ponto super tramvojo de [[Transporta entrepreno Ostrava|TEO]]}} {{FL/provejo|BRÜCKE|||ponto super [[ŝoseo II/479]]}} {{FL/provejo|ABZrg|6,066||deflankigo direkto ŝarĝejo Jan Maria}} {{FL/provejo|ABZlg|7,160||deflankigo direkto hak-uzino Salma}} {{FLe|ABZgl|||deflankigo direkto [[Minejo Petr Bezruč]]}} {{FL/provejo|DST|8,350|Ŝakto de Josefo|}} {{FLe|ABZgl|||deflankigo direkto ŝakto Oskar, [[Heřmanice (Ostrava)|Heřmanice]]}} {{FLe|DST|{{FLkm|10,470|0,000}}|[[Michálkovice]]|}} {{FLe|ABZg+r|||deflankigo direkto Fučík 2}} {{FLe|ABZg+l|||deflankigo direkto Václav (Pionýr 2)}} {{FLe|DST|2,775|[[Petřvald (Karviná)|Petřvald]] (evitejo de Albrecht)|}} {{FLe|ABZgl|||deflankigo direkto Evžen (Pionýr 3)}} {{FL/provejo|DST||[[Poruba (Orlová)|Poruba]]|}} {{FLe|ABZg+l|||eksa [[Minejo Žofie]] (Fučík 5)}} {{FL3||xABZgl|ABZg+r|{{FLkm|6,697|339,050}}||transmetejo, kunigo al [[Košica-bohumína fervojo|KBF]]}} {{FL3||exBUE|BUE|337,896||[[ŝoseo II/474]]}} {{FL3||exDST|STR||Orlová ĉefŝakto}} {{FL3||ABZgl|ABZg+r|}} {{FL3|||DST|337,368|[[Doubrava]]|}} {{FL-tabelfino}} }}
Bonvolu atenti, ke la testo uzas ne nur la ŝablonon {{FL/provejo}}, sed ankaŭ kelkajn aliajn, ĉar la menciita ŝablono ne memstare uzeblas.
Dua testo
[redakti fonton]Collapsible section | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
{| class="infobox" style="width:35em;" {{FL-titolo|Collapsible section|senformate=jes}} |- |colspan="3"| {{FL-tabelo|no}} {{FL/provejo|KBHFa||<code>{{FL|KBHFa|tw=400px}}|tw=400px}} {{FL-kaŝebla|LSTR||<code>{{FL-kaŝebla|LSTR|bg=#ccccff}}|bg=#ccccff}} {{FL/provejo|eBHF||<code>{{FL|eBHF|}}}} |} {{FL/provejo|STR||<code>|}}} {{FL/provejo|KBHFe||<code>{{FL|KBHFe|}}}} |} |}
Kompare al la kvara testo en Vikipedio:Informkesto fervojlinio/testoj ĝi funkcias bone. Do la bildetoj restas unu super alia.