Trako: Malsamoj inter versioj
| [nekontrolita versio] | [nekontrolita versio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Maksim (diskuto | kontribuoj) Neniu resumo de redakto |
Maksim (diskuto | kontribuoj) eNeniu resumo de redakto |
||
| Linio 7: | Linio 7: | ||
Por ferbetonaj reltraboj fiksiloj estas [[ŝraŭbo]]j kaj [[ŝraŭbingo]]j. Inter ferbetona reltrabo kaj relo ĉiam estas [[gumo|guma]] enmetaĵo por reltraboj ne detruiĝu de frapoj de [[vagono]]j. |
Por ferbetonaj reltraboj fiksiloj estas [[ŝraŭbo]]j kaj [[ŝraŭbingo]]j. Inter ferbetona reltrabo kaj relo ĉiam estas [[gumo|guma]] enmetaĵo por reltraboj ne detruiĝu de frapoj de [[vagono]]j. |
||
[[Dosiero:slovakio_prievidza_fervojo_10.jpg|thumbnail|275px |
[[Dosiero:slovakio_prievidza_fervojo_10.jpg|thumbnail|275px| |
||
[[Relo]]j, kuŝnataj sur [[ferbetono|ferbetonaj]] [[reltrabo]]j, en stacio [[Prievidza]], [[Slovakio]], [[2002]]. |
[[Relo]]j, kuŝnataj sur [[ferbetono|ferbetonaj]] [[reltrabo]]j, en stacio [[Prievidza]], [[Slovakio]], [[2002]].]] |
||
[[kategorio:fervojo]] |
[[kategorio:fervojo]] |
||
Kiel registrite je 04:59, 4 jul. 2005
Trako estas unu fervoja vojo. Ĝi konsistas el du ŝtalaj reloj, kuŝantaj sur reltraboj. Reltraboj povas esti faritaj el ligno, ferbetono kaj malofte el ŝtalo.
Reloj estas mutitaj sur reltraboj per specialaj fiksiloj.
Por lignaj reltraboj la fiksiloj estas specialaj grandaj najloj.
Por ferbetonaj reltraboj fiksiloj estas ŝraŭboj kaj ŝraŭbingoj. Inter ferbetona reltrabo kaj relo ĉiam estas guma enmetaĵo por reltraboj ne detruiĝu de frapoj de vagonoj.
