Transmisiilo (mekaniko): Malsamoj inter versioj
| [kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Alifono (diskuto | kontribuoj) Neniu resumo de redakto |
Alifono (diskuto | kontribuoj) Neniu resumo de redakto |
||
| Linio 1: | Linio 1: | ||
'''Transmisiilo''' estas maŝino en povo<span>dissenda</span> sistemo, kiu provizas kontrolitan aplikon de la povo. Ofte la termino transmisiilo simple referencas al la rapidumskatolo''' '''kiu uzas rapidŝanĝilojn kaj [[Dentrado|ilarajn]] trajnojn provizi [[Rapido|rapidon]] kaj [[Torda momanto|tordmomantaj]] konvertiĝoj de rotacianta potenco fonto al alia aparato.<ref>(angla) J. J. Uicker; G. R. Pennock; J. E. Shigley (2003). ''Theory of Machines and Mechanisms'' (3rd ed.). New York: Oxford University Press. [[International Standard Book Number|ISBN]] [[Speciala%C4%B5o%3ABookSources/9780195155983|9780195155983]].</ref><ref>(angla) B. Paul (1979). ''Kinematics and Dynamics of Planar Machinery''. Prentice Hall.</ref> |
[[Dosiero:Shimano_xt_rear_derailleur.jpg|eta|[[Shimano]] XTa -malantaŭaĵo ĉenrada ŝanĝilo sur [[montbiciklo]].]]'''Transmisiilo''' estas maŝino en povo<span>dissenda</span> sistemo, kiu provizas kontrolitan aplikon de la povo. Ofte la termino transmisiilo simple referencas al la rapidumskatolo''' '''kiu uzas rapidŝanĝilojn kaj [[Dentrado|ilarajn]] trajnojn provizi [[Rapido|rapidon]] kaj [[Torda momanto|tordmomantaj]] konvertiĝoj de rotacianta potenco fonto al alia aparato.<ref>(angla) J. J. Uicker; G. R. Pennock; J. E. Shigley (2003). ''Theory of Machines and Mechanisms'' (3rd ed.). New York: Oxford University Press. [[International Standard Book Number|ISBN]] [[Speciala%C4%B5o%3ABookSources/9780195155983|9780195155983]].</ref><ref>(angla) B. Paul (1979). ''Kinematics and Dynamics of Planar Machinery''. Prentice Hall.</ref> |
||
La plej ofta uzo estas en [[Motorvehiklo|motoraj veturiloj]], kie la dissendo adaptas la produktadon de la [[Eksplodmotoro|interna bruligada motoro]] al la stiradaj radoj. Tiaj motoroj devas funkcii ĉe relative alta rotacia rapideco, kiu estas nekonvena por komencanta, haltanta kaj pli malrapida vojaĝado. La dissendo reduktas la pli altan motoran rapidecon al la pli malrapida rada rapideco, pliigante [[Torda momanto|tordmomanton]] en la procezo. |
La plej ofta uzo estas en [[Motorvehiklo|motoraj veturiloj]], kie la dissendo adaptas la produktadon de la [[Eksplodmotoro|interna bruligada motoro]] al la stiradaj radoj. Tiaj motoroj devas funkcii ĉe relative alta rotacia rapideco, kiu estas nekonvena por komencanta, haltanta kaj pli malrapida vojaĝado. La dissendo reduktas la pli altan motoran rapidecon al la pli malrapida rada rapideco, pliigante [[Torda momanto|tordmomanton]] en la procezo. |
||
| ⚫ | |||
Transmisiilo estas ankaŭ uzata sur bicikloj, riparitaj maŝinoj kaj kie diversaj rotaciaj rapidecoj kaj tordmomantoj estas adaptataj. |
Transmisiilo estas ankaŭ uzata sur bicikloj, riparitaj maŝinoj kaj kie diversaj rotaciaj rapidecoj kaj tordmomantoj estas adaptataj. |
||
== |
== Aliaj uzeblecoj == |
||
Transmisiiloj trovis ankaŭ aplikon en larĝa varieco de malsamaj aplikoj kiel [[Ventoturbino|ventaj turbinoj]]. |
|||
Transmisiiloj estas ankaŭ uzataj en [[Agrikulturo|agrikultura]], [[Industrio|industria]], [[Konstruado|konstrua]], minejoindustria kaj aŭtomobila ekipaĵoj. Aldone al ordinara transmisiilo ekipita kun rapidŝanĝiloj, tia ekipaĵo vaste uzas hidrostatatan stiradon kaj elektran ''rapideco-adaptilon'' (ekipaĵo por kontroli la rapidecon de maŝinoj). |
Transmisiiloj estas ankaŭ uzataj en [[Agrikulturo|agrikultura]], [[Industrio|industria]], [[Konstruado|konstrua]], minejoindustria kaj aŭtomobila ekipaĵoj. Aldone al ordinara transmisiilo ekipita kun rapidŝanĝiloj, tia ekipaĵo vaste uzas hidrostatatan stiradon kaj elektran ''rapideco-adaptilon'' (ekipaĵo por kontroli la rapidecon de maŝinoj). |
||
== Aŭtomata rapidumŝanĝilo == |
== Aŭtomata rapidumŝanĝilo == |
||
Plej moderna nord-amerikano, kelkaj eŭropaj kaj japanaj aŭtoj havas aŭtomatan dissendon kiu elektas konvenan ilaran raporton sen ajna operacianta interveno. Ili unuavice uzas [[Hidraŭliko|hidraŭlikon]] por elekti rapidŝanĝilojn, depende de la [[premo]] fare de la fluidaĵo ene de la transmisiila asemblado. |
[[Dosiero:Epicyclic_gear_ratios.png|eta|Transmisiiloj uzataj en aŭtomata transmisiilo.|maldekstra]]Plej moderna nord-amerikano, kelkaj eŭropaj kaj japanaj aŭtoj havas aŭtomatan dissendon kiu elektas konvenan ilaran raporton sen ajna operacianta interveno. Ili unuavice uzas [[Hidraŭliko|hidraŭlikon]] por elekti rapidŝanĝilojn, depende de la [[premo]] fare de la fluidaĵo ene de la transmisiila asemblado. |
||
| ⚫ | |||
[[Dosiero:Shimano_xt_rear_derailleur.jpg|eta|[[Shimano]] XTa -malantaŭaĵo ĉenrada ŝanĝilo sur [[montbiciklo]].|maldekstra]] |
|||
== References == |
== References == |
||
{{reflist|2}} |
{{reflist|2}} |
||
Kiel registrite je 09:53, 17 apr. 2017
Transmisiilo estas maŝino en povodissenda sistemo, kiu provizas kontrolitan aplikon de la povo. Ofte la termino transmisiilo simple referencas al la rapidumskatolo kiu uzas rapidŝanĝilojn kaj ilarajn trajnojn provizi rapidon kaj tordmomantaj konvertiĝoj de rotacianta potenco fonto al alia aparato.[1][2]
La plej ofta uzo estas en motoraj veturiloj, kie la dissendo adaptas la produktadon de la interna bruligada motoro al la stiradaj radoj. Tiaj motoroj devas funkcii ĉe relative alta rotacia rapideco, kiu estas nekonvena por komencanta, haltanta kaj pli malrapida vojaĝado. La dissendo reduktas la pli altan motoran rapidecon al la pli malrapida rada rapideco, pliigante tordmomanton en la procezo.
Bicikla rapidumŝanĝilo
Transmisiilo estas ankaŭ uzata sur bicikloj, riparitaj maŝinoj kaj kie diversaj rotaciaj rapidecoj kaj tordmomantoj estas adaptataj.
Aliaj uzeblecoj
Transmisiiloj trovis ankaŭ aplikon en larĝa varieco de malsamaj aplikoj kiel ventaj turbinoj.
Transmisiiloj estas ankaŭ uzataj en agrikultura, industria, konstrua, minejoindustria kaj aŭtomobila ekipaĵoj. Aldone al ordinara transmisiilo ekipita kun rapidŝanĝiloj, tia ekipaĵo vaste uzas hidrostatatan stiradon kaj elektran rapideco-adaptilon (ekipaĵo por kontroli la rapidecon de maŝinoj).
Aŭtomata rapidumŝanĝilo
Plej moderna nord-amerikano, kelkaj eŭropaj kaj japanaj aŭtoj havas aŭtomatan dissendon kiu elektas konvenan ilaran raporton sen ajna operacianta interveno. Ili unuavice uzas hidraŭlikon por elekti rapidŝanĝilojn, depende de la premo fare de la fluidaĵo ene de la transmisiila asemblado.
References
- ↑ (angla) J. J. Uicker; G. R. Pennock; J. E. Shigley (2003). Theory of Machines and Mechanisms (3rd ed.). New York: Oxford University Press. ISBN 9780195155983.
- ↑ (angla) B. Paul (1979). Kinematics and Dynamics of Planar Machinery. Prentice Hall.