Sundoponto
| Sundoponto | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| Sundoponto, vidata de Svedio | |||
| road–rail bridge • stajponto • double-decker bridge • internacia ponto • multi-level bridge | |||
| Situo | |||
| Lando |  Danio Svedio
| ||
| Loko | Kopenhago, Malmö | ||
| Koordinatoj | 55° 34′ 31″ N, 12° 49′ 37″ O (mapo)55.5752712.82694Koordinatoj: 55° 34′ 31″ N, 12° 49′ 37″ O (mapo) | ||
| Transiras | Sundo | ||
| Ecoj | |||
| Longo | 7 845 m | ||
| Larĝo | 23,5 m | ||
| Alto | 57 m | ||
| Materialo | Ŝtalo kaj ferbetono | ||
| Konstruado | |||
| Datoj de konstruo | 1996–2000 | ||
| Inaŭguro | 1-a de julio 2000 | ||
| Mapo | |||
| |||
 Sundoponto | |||
La Sundoponto (oficiale Øresundsbron, miksaĵo inter la dana Øresundsbroen kaj la sveda Öresundsbron) estas 16 kilometrojn longa ligo, parte sur ponto, parte en tunelo, por voja kaj fervoja trafiko trans la markolo Sundo inter Danlando kaj Svedio. Ĝi estis inaŭgurita je la 1-a de julio 2000 fare de la sveda reĝo Karolo Gustavo kaj la dana reĝino Margareta.
La tuta vojligo konsistas el ponta parto duetaĝa (aŭtoŝoseo supre, fervojo malsupre) preskaŭ 8 kilometrojn longa, la artefarita insuleto Peberholm 4-kilometra, kaj tunelo 4-kilometra. La konstruo komenciĝis je la 16-a de septembro 1993 kaj kostis proksimume 3 miliardojn da eŭroj.
Por uzo de la Sundoligo oni devas pagi. Ira bileto kostas ĉ. 35 eŭrojn (2008) por persona aŭto; diversaj rabatoj eblas por plurfoja transveturo.
Eksteraj ligiloj
- www.oeresundsbron.dk Oficiala retejo de la ponto-kompanio (dane, svede, germane, angle).
- Structurae: Øresund Bridge Teknikaj k.a. datumoj pri la ponto (angle, france, germane).