Saltu al enhavo

Ŝablono:Informkesto aŭto/dokumentado

El Vikipedio, la libera enciklopedio

Ĉi tiu ŝablono aranĝas informkeston pri aŭto.

Por komerca marko ekzistas la aparata ŝablono {{informkesto marko}}.

{{Informkesto aŭto
| nomo               =
| plia nomo          =
| komento pri plia nomo = 
| dosiero            =
| produktanto        =
| gepatra kompanio   =
| aliaj nomoj        =
| produktkvanto      =
| antaŭa modelo      =
| sekvanta modelo    =
| karoserio          =
| ĉasio              =
| bremso             =
| motoro             =
| transmisio         =
| longeco            =
| larĝeco            =
| alteco             =
| veturalteco        =
| volumo de pakaĵujo =
| pezo               =
| povumo             =
| akcelo             =
| maksimuma rapideco =
| averaĝa konsumo    =
| benzin-kapacito    =
| aliaj modeloj      =
| dezajnisto         =
}}

Ekzemploj

[redakti fonton]
Messerschmitt KR200
Messerschmitt Kabinenroller KR200
Produktanto Regensburger Stahl- u. Maschinenbau, Regensburg, Germanio
Gepatra kompanio MesserschmittAG (1955-1956)
Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH, Regensburg (1956-1964)
Aliaj nomoj Kabinenroller, Karo
Produktkvanto ĉirkaŭ 40 000
Dezajnisto Fritz Fend
Motoro kaj transmisio
Motoro Fichtel & Sachs dutakta unu-cilindro, 191 cc. Ĝi funkciis en ambaŭ direktoj de la kranko-akso. La startigilo estas ŝaltita en inversa poluseco por starti inverse.
Transmisio kvar rapidumoj antaŭen aŭ malantaŭen, nesinkronigitaj.
Pezo kaj povumo
Pezo 506 lb (230 kg)
Ĉasio kaj karoserio
Karoserio travidebla tegmento, ŝanĝebla al kabrioleto, aŭ roadster; du seĝoj unu post alia.
Dimensioj
Longeco 111,0 in (2 819 mm)
Larĝeco 48,0 in (1 219 mm)
Alteco 47,2 in (1 199 mm)
Veturalteco in (152 mm)
Benzin-kapacito 3,5 USgal (13,2 l)
Modeloj
Antaŭa modelo Messerschmitt KR175
Sekvanta modelo Tg 500
Aliaj modeloj Messerschmitt KR175
Messerschmitt KR201 (roadster)
FMR Tg500
vdr
{{Informkesto aŭto
| nomo           = Messerschmitt KR200
| dosiero          = [[Dosiero:Messerschmitt Kabinenroller.jpg|250px|Messerschmitt Kabinenroller KR200]]
| produktanto    = Regensburger Stahl- u. Maschinenbau, Regensburg, [[Germanio]]
| gepatra kompanio =  [[Messerschmitt|MesserschmittAG]] (1955-1956)<br />Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH, Regensburg (1956-1964)
| aliaj nomoj    = Kabinenroller, Karo
| produktkvanto  = ĉirkaŭ 40 000
| antaŭa modelo = [[Messerschmitt KR175]]
| sekvanta modelo= Tg 500
| karoserio      = travidebla tegmento, ŝanĝebla al kabrioleto, aŭ [[roadster]]; du seĝoj unu post alia.
| motoro         = [[ZF Sachs|Fichtel & Sachs]] [[dutakta motoro|dutakta]] [[unu-cylindra motoro|unu-cilindro]], 191 cc. Ĝi funkciis en ambaŭ direktoj de la kranko-akso. La startigilo estas ŝaltita en inversa poluseco por starti inverse.
| transmisio     = kvar rapidumoj antaŭen aŭ malantaŭen, nesinkronigitaj.
| longeco        = {{unuo longo|in|111.0}}
| larĝeco       = {{unuo longo|in|48.0}}
| alteco         = {{unuo longo|in|47.2}}
| veturalteco      = {{unuo longo|in|6}}
| pezo           =  {{unuo pezo|lb|506}}
| benzin-kapacito  = {{unuo volumeno|USgal|3.5|1}}
| aliaj modeloj  = [[Messerschmitt KR175]]<br />Messerschmitt KR201 (roadster)<br />[[FMR Tg500]]
| dezajnisto     = [[Fritz Fend]]
}}
FCx Clarity
Produktanto Honda
Produktata 2007
Klaso Limuzino
Motoro kaj transmisio
Motoro 100 kW Brennstoffzelle
100-kW-Elektromotoro
Pezo kaj povumo
Pezo 1 625 kg
Dimensioj
Longeco 4 835 mm
Larĝeco 1 845 mm
Alteco 1 470 mm
Veturalteco 135 mm
vdr
{{Informkesto aŭto
|marko=Honda
|modelo=FCx Clarity
|dosiero=[[Dosiero:FCX Clarity.jpg|none|250px]]
|produktanto=[[Honda]]
|ekde=2007
|klaso=Limuzino
|motoro=100 kW Brennstoffzelle<br />100-kW-Elektromotoro
|longeco=4835
|larĝeco=1845
|alteco=1470
|veturalteco=135
|distanco de aksoj=
|pezo=1625
|sekvanta modelo=
}}