Ŝablono:Informkesto fervojlinio/testoj

El Vikipedio, la libera enciklopedio
Salti al navigilo Salti al serĉilo

Unua testo[redakti fonton]

Báňská dráha

Fervojaj reloj de Báňská dráha en spaco de eksa stacio Michálkovice

Fervojaj reloj de Báňská dráha
en spaco de eksa stacio Michálkovice
Trafikado
Trafikanto OKM, Transporto
Teknikaj trajtoj
Longo 14 km
Ŝpuro 1435 mm (Normala ŝpuro)
Fervoja klaso C2 (Ostrava střed - Zárubek D4)
Fervoja elektra sistemo neelektrizita
Maksimuma dekliveco 20 ‰
Minimuma radiuso de arko m
Maksimuma rapideco 40 km/h
BSicon BHF.svgBSicon .svgBSicon .svg
0,000 Ostrava karba stacidomo
BSicon DST.svgBSicon .svgBSicon .svg
1,513 Ostrava mineja stacidomo VOK
BSicon HST.svgBSicon .svgBSicon .svg
Ostrava-Stodolní
BSicon ABZgl.svgBSicon STR+r.svgBSicon .svg
2,721
3,002
deflankigo el fervojo 323
BSicon BHF.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
2,972 Ostrava střed
   
ponto trans Ostravice
BSicon eABZgl.svg
deflankigo direkto Minejo Trojice
Bahnhof ohne Personenverkehr<!-– Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof-->
4,550 Zárubek
   
deflankigo direkto Alexander, Nová huť
   
deflankigo direkto Teplotechna, Bastro
   
ponto trans Lučina
   
ponto super tramvojo de TEO
   
ponto super ŝoseo II/479
   
6,066 deflankigo direkto ŝarĝejo Jan Maria
   
7,160 deflankigo direkto hak-uzino Salma
BSicon eABZgl.svg
deflankigo direkto Minejo Petr Bezruč
Bahnhof ohne Personenverkehr<!-– Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof-->
8,350 Ŝakto de Josefo
BSicon eABZgl.svg
deflankigo direkto ŝakto Oskar, Heřmanice
BSicon eDST.svg
10,470
0,000
Michálkovice
BSicon eABZg+r.svg
deflankigo direkto Fučík 2
BSicon eABZg+l.svg
deflankigo direkto Václav (Pionýr 2)
BSicon eDST.svg
2,775 Petřvald (evitejo de Albrecht)
BSicon eABZgl.svg
deflankigo direkto Evžen (Pionýr 3)
Bahnhof ohne Personenverkehr<!-– Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof-->
Poruba
BSicon eABZg+l.svg
eksa Minejo Žofie (Fučík 5)
BSicon .svgBSicon xABZgl.svgBSicon ABZg+r.svg
6,697
339,050
transmetejo, kunigo al KBF
BSicon .svgBSicon exBUE.svgBSicon BUE.svg
337,896 ŝoseo II/474
BSicon .svgBSicon exDST.svgBSicon STR.svg
Orlová ĉefŝakto
BSicon .svgBSicon ABZgl.svgBSicon ABZg+r.svg
BSicon .svgBSicon .svgBSicon DST.svg
337,368 Doubrava
v  d  r
Information icon.svg
{{Informkesto fervojlinio/provejo
| fervojlinio=Báňská dráha
| larĝo= 26.em <!--Alikaze la liniskemo disfalus.-->
| dosiero=Bdr michalkovice.jpg
| priskribo=Fervojaj reloj de Báňská dráha</br>en spaco de eksa stacio Michálkovice
| numero=
| trafikanto=[[OKM, Transporto]]
| longo=14
| ŝpuro= 1435
| fervoja klaso = C2 (Ostrava střed - Zárubek D4)
| tensio = neelektrizita
| maksimuma dekliniĝo = 20 ‰
| minimuma radiuso = m
| dentfervojo =
| reloj1 = (Ostrava střed - ŝakto de Josefo antaŭe 2)
| maksimuma rapideco =40 km/h
| stacioj={{nenio}}
{{FL-tabelo}}
{{FL3|BHF|||0,000|[[Ostrava hlavní nádraží|Ostrava karba stacidomo]]||}}
{{FL3|DST|||1,513|Ostrava mineja stacidomo VOK||}}
{{FL3|HST||||[[Stodolní|Ostrava-Stodolní]]||}}
{{FL3|ABZgl|STR+r||{{FLkm|2,721|3,002}}||deflankigo el [[fervojo 323]]|}}
{{FL3|BHF|STR||2,972|Ostrava střed|}}
{{FL|hKRZWae|||ponto trans [[Ostravice (rivero)|Ostravice]]|}}
{{FLe|ABZgl|||deflankigo direkto [[Minejo Trojice]]}}
{{FL|DST|4,550|[[Minejo Zárubek|Zárubek]]|}}
{{FL|ABZgr|||deflankigo direkto [[Minejo Alexander|Alexander]], [[Nová huť]]}}
{{FL|ABZgr|||deflankigo direkto Teplotechna, Bastro}}
{{FL|hKRZWae|||ponto trans [[Lučina (rivero)|Lučina]]|}}
{{FL|hSTRae|||ponto super tramvojo de [[Transporta entrepreno Ostrava|TEO]]}}
{{FL|hSTRae|||ponto super [[ŝoseo II/479]]}}
{{FL|ABZg+l|6,066||deflankigo direkto ŝarĝejo Jan Maria}}
{{FL|ABZg+r|7,160||deflankigo direkto hak-uzino Salma}}
{{FLe|ABZgl|||deflankigo direkto [[Minejo Petr Bezruč]]}}
{{FL|DST|8,350|Ŝakto de Josefo|}}
{{FLe|ABZgl|||deflankigo direkto ŝakto Oskar, [[Heřmanice (Ostrava)|Heřmanice]]}}
{{FLe|DST|{{FLkm|10,470|0,000}}|[[Michálkovice]]|}}
{{FLe|ABZg+r|||deflankigo direkto Fučík 2}}
{{FLe|ABZg+l|||deflankigo direkto Václav (Pionýr 2)}}
{{FLe|DST|2,775|[[Petřvald (Karviná)|Petřvald]] (evitejo de Albrecht)|}}
{{FLe|ABZgl|||deflankigo direkto Evžen (Pionýr 3)}}
{{FL|DST||[[Poruba (Orlová)|Poruba]]|}}
{{FLe|ABZg+l|||eksa [[Minejo Žofie]] (Fučík 5)}}
{{FL3||xABZgl|ABZg+r|{{FLkm|6,697|339,050}}||transmetejo, kunigo al [[Košica-bohumína fervojo|KBF]]}}
{{FL3||exBUE|BUE|337,896||[[ŝoseo II/474]]}}
{{FL3||exDST|STR||Orlová ĉefŝakto}}
{{FL3||ABZgl|ABZg+r|}}
{{FL3|||DST|337,368|[[Doubrava]]|}}
{{FL-tabelfino}}
}}


Dua testo[redakti fonton]

Passau–Hauzenberg
Superrigardo
Numero de linio 5843
Teknikaj trajtoj
Longo 23,9 km km
Ŝpuro 1435 mm (Normala ŝpuro)
Maksimuma dekliveco 25 ‰
Nombro de reloj 2 (unutraka)
Maksimuma rapideco 60 km/h
Strecke – geradeaus
de Wels
Bahnhof ohne Personenverkehr<!-– Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof-->
1,2 Voglau
   
al Passau
haltejo
2,6 Passau-Innstadt
stacidomo
3,3 Passau-Rosenau
   
5,2 Kräutelsteinbrücke sur Danubo (300 m)
Brücke (mittel)
B 388
   
dentrada fabriko
stacidomo
6,4 Grubweg
haltejo
7,7 Löwmühle
haltejo
8,7 Kellberg
Bahnhof ohne Personenverkehr<!-– Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof-->
13,4 Erlau (ĉe Passau)
   
Erlau
   
al Wegscheid (v. malsupre)
   
Erlau
   
Erlau
   
Erlau
tunelo
16,6 Schloßberg (34 m)
   
Erlau
haltejo
17,5 Schaibing
haltejo
19,2 Kaindlmühle
haltejo
21,4 Oberdiendorf
haltejo
23,5 Knödlsöd
kapa stacidomo – liniofino
25,1 Hauzenberg
v  d  r
Information icon.svg


Erlau–Wegscheid
Superrigardo
Numero de linio 5844
Teknikaj trajtoj
Longo 20,2 km km
Ŝpuro 1435 mm (Normala ŝpuro)
Maksimuma dekliveco 25 ‰ (froto) / 71 ‰ (dentrado)
Minimuma radiuso de arko 200
Dentfervojo parte, sistemo Strub
Nombro de reloj 2 (unutraka)
Maksimuma rapideco 30 km/h
Strecke – geradeaus
de Passau Voglau
Bahnhof ohne Personenverkehr<!-– Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof-->
0,0 Erlau (ĉe Passau)
   
Erlau
   
al Hauzenberg (v. supre)
   
4,9 Obernzell
   
9,6 Untergriesbach
   
12,7 Oberötzdorf
   
14,4 Wildenranna
   
17,1 Mitterwasser
   
20,2 Wegscheid (Niederbay)
v  d  r
Information icon.svg
{{Informkesto fervojlinio/provejo
| larĝo=280px
| fervojlinio=Passau–Hauzenberg
| dosiero=
| priskribo=
| numero=5843
| trafikanto=
| longo= 23,9 km
| ŝpuro= 1435
| fervoja klaso = 
| tensio =
| maksimuma dekliniĝo = 25 ‰
| minimuma radiuso =
| dentfervojo =
| reloj = 2 (unutraka)
| maksimuma rapideco = 60 km/h
| stacioj=
{{FL-tabelo}}
{{FL|STR|||de [[Wels]]}}
{{FL|DST|1,2|Voglau}}
{{FL|ABZgl|||al [[Passau]]}}
{{FL|HST|2,6|Passau-Innstadt}}
{{FL|BHF|3,3|Passau-Rosenau}}
{{FL|hKRZWae|5,2||Kräutelsteinbrücke sur [[Danubo]] (300 m)}}
{{FL|BRÜCKE1|||B 388}}
{{FL|ABZgl|||[[ZF Passau GmbH|dentrada fabriko]]}}
{{FL|BHF|6,4|Grubweg}}
{{FL|HST|7,7|Löwmühle}}
{{FL|HST|8,7|Kellberg}}
{{FL|DST|13,4|[[Erlau (Obernzell)|Erlau (ĉe Passau)]]}}
{{FL|hKRZWae|||[[Erlau (rivero)|Erlau]]}}
{{FL|ABZgr|||al Wegscheid (v. malsupre)}}
{{FL|hKRZWae|||Erlau}}
{{FL|hKRZWae|||Erlau}}
{{FL|hKRZWae|||Erlau}}
{{FL|TUNNEL1|16,6||Schloßberg (34 m)}}
{{FL|hKRZWae|||Erlau}}
{{FL|HST|17,5|Schaibing}}
{{FL|HST|19,2|Kaindlmühle}}
{{FL|HST|21,4|Oberdiendorf}}
{{FL|HST|23,5|Knödlsöd}}
{{FL|KDSTe|25,1|[[Hauzenberg]]}}
{{FL-tabelfino}}
}}
{{Informkesto fervojlinio/provejo
| larĝo=280px
| fervojlinio=Erlau–Wegscheid
| dosiero=
| priskribo=
| numero=5844
| trafikanto=
| longo= 20,2 km
| ŝpuro= 1435
| fervoja klaso = 
| tensio =
| maksimuma dekliniĝo = 25 ‰ (froto) / 71 ‰ (dentrado)
| minimuma radiuso = 200
| dentfervojo = parte, sistemo Strub
| reloj = 2 (unutraka)
| maksimuma rapideco = 30 km/h
| stacioj=
{{FL-tabelo}}
{{FL|STR|||de Passau Voglau}}
{{FL|DST|0,0|Erlau (ĉe Passau)}}
{{FL|hKRZWae|||Erlau}}
{{FL|ABZgl|||al Hauzenberg (v. supre)}}
{{FL|KDSTxe|4,9|[[Obernzell]]}}
{{FL|exBHF|9,6|[[Untergriesbach]]}}
{{FL|exHST|12,7|Oberötzdorf}}
{{FL|exBHF|14,4|Wildenranna}}
{{FL|exHST|17,1|Mitterwasser}}
{{FL|exKBHFe|20,2|[[Wegscheid|Wegscheid (Niederbay)]]}}
{{FL-tabelfino}}
}}


Tria testo[redakti fonton]

Passau–Hauzenberg
Superrigardo
Numero de linio 5843
Teknikaj trajtoj
Longo 23,9 km km
Ŝpuro 1435 mm (Normala ŝpuro)
Maksimuma dekliveco 25 ‰
Nombro de reloj 2 (unutraka)
Maksimuma rapideco 60 km/h
Strecke – geradeaus
de Wels
Bahnhof ohne Personenverkehr<!-– Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof-->
1,2 Voglau
   
al Passau
haltejo
2,6 Passau-Innstadt
stacidomo
3,3 Passau-Rosenau
   
5,2 Kräutelsteinbrücke sur Danubo (300 m)
Brücke (mittel)
B 388
   
dentrada fabriko
stacidomo
6,4 Grubweg
haltejo
7,7 Löwmühle
haltejo
8,7 Kellberg
Bahnhof ohne Personenverkehr<!-– Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof-->
13,4 Erlau (ĉe Passau)
   
Erlau
   
al Wegscheid (v. malsupre)
   
Erlau
   
Erlau
   
Erlau
tunelo
16,6 Schloßberg (34 m)
   
Erlau
haltejo
17,5 Schaibing
haltejo
19,2 Kaindlmühle
haltejo
21,4 Oberdiendorf
haltejo
23,5 Knödlsöd
kapa stacidomo – liniofino
25,1 Hauzenberg
Erlau–Wegscheid
Superrigardo
Numero de linio 5844
Teknikaj trajtoj
Longo 20,2 km km
Ŝpuro 1435 mm (Normala ŝpuro)
Maksimuma dekliveco 25 ‰ (froto) / 71 ‰ (dentrado)
Minimuma radiuso de arko 200
Dentfervojo parte, sistemo Strub
Nombro de reloj 2 (unutraka)
Maksimuma rapideco 30 km/h
Strecke – geradeaus
de Passau Voglau
Bahnhof ohne Personenverkehr<!-– Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof-->
0,0 Erlau (ĉe Passau)
   
Erlau
   
al Hauzenberg (v. supre)
   
4,9 Obernzell
   
9,6 Untergriesbach
   
12,7 Oberötzdorf
   
14,4 Wildenranna
   
17,1 Mitterwasser
   
20,2 Wegscheid (Niederbay)
v  d  r
Information icon.svg
{{Informkesto fervojlinio/provejo
| larĝo=280px
| fervojlinio=Passau–Hauzenberg
| dosiero=
| priskribo=
| numero=5843
| trafikanto=
| longo= 23,9 km
| ŝpuro= 1435
| fervoja klaso = 
| tensio =
| maksimuma dekliniĝo = 25 ‰
| minimuma radiuso =
| dentfervojo =
| reloj = 2 (unutraka)
| maksimuma rapideco = 60 km/h
| stacioj=
{{FL-tabelo}}
{{FL|STR|||de [[Wels]]}}
{{FL|DST|1,2|Voglau}}
{{FL|ABZgl|||al [[Passau]]}}
{{FL|HST|2,6|Passau-Innstadt}}
{{FL|BHF|3,3|Passau-Rosenau}}
{{FL|hKRZWae|5,2||Kräutelsteinbrücke sur [[Danubo]] (300 m)}}
{{FL|BRÜCKE1|||B 388}}
{{FL|ABZgl|||[[ZF Passau GmbH|dentrada fabriko]]}}
{{FL|BHF|6,4|Grubweg}}
{{FL|HST|7,7|Löwmühle}}
{{FL|HST|8,7|Kellberg}}
{{FL|DST|13,4|[[Erlau (Obernzell)|Erlau (ĉe Passau)]]}}
{{FL|hKRZWae|||[[Erlau (rivero)|Erlau]]}}
{{FL|ABZgr|||al Wegscheid (v. malsupre)}}
{{FL|hKRZWae|||Erlau}}
{{FL|hKRZWae|||Erlau}}
{{FL|hKRZWae|||Erlau}}
{{FL|TUNNEL1|16,6||Schloßberg (34 m)}}
{{FL|hKRZWae|||Erlau}}
{{FL|HST|17,5|Schaibing}}
{{FL|HST|19,2|Kaindlmühle}}
{{FL|HST|21,4|Oberdiendorf}}
{{FL|HST|23,5|Knödlsöd}}
{{FL|KDSTe|25,1|[[Hauzenberg]]}}
{{FL-tabelfino}}
|enhavo=
{{Informkesto fervojlinio/provejo
| subŝablono=Erlau–Wegscheid
| larĝo=280px
| fervojlinio=Erlau–Wegscheid
| dosiero=
| priskribo=
| numero=5844
| trafikanto=
| longo= 20,2 km
| ŝpuro= 1435
| fervoja klaso = 
| tensio =
| maksimuma dekliniĝo = 25 ‰ (froto) / 71 ‰ (dentrado)
| minimuma radiuso = 200
| dentfervojo = parte, sistemo Strub
| reloj = 2 (unutraka)
| maksimuma rapideco = 30 km/h
| stacioj=
{{FL-tabelo}}
{{FL|STR|||de Passau Voglau}}
{{FL|DST|0,0|Erlau (ĉe Passau)}}
{{FL|hKRZWae|||Erlau}}
{{FL|ABZgl|||al Hauzenberg (v. supre)}}
{{FL|KDSTxe|4,9|[[Obernzell]]}}
{{FL|exBHF|9,6|[[Untergriesbach]]}}
{{FL|exHST|12,7|Oberötzdorf}}
{{FL|exBHF|14,4|Wildenranna}}
{{FL|exHST|17,1|Mitterwasser}}
{{FL|exKBHFe|20,2|[[Wegscheid|Wegscheid (Niederbay)]]}}
{{FL-tabelfino}}
}}
}}


Kvara testo[redakti fonton]

Linio Ginza
Subway TokyoGinza.png

Linio Ginza apud Stacio Ŝibuja

Linio Ginza apud Stacio Ŝibuja
Superrigardo
Koloro de linio oranĝa
Numero de linio 3
Tipo metroo
Sistemo Tokjo Metro
Loko Tokio, Japanio
Komenco Ŝibuja
Fino Asakusa
Stacioj 19
Historio
Malfermita 30a de decembro 1927
Teknikaj trajtoj
Longo 14,3 km
Ŝpuro 1435 mm (Normala ŝpuro)
Fervoja elektra sistemo 600 voltoj, KK, kontaktrelo
Maksimuma rapideco 65 km/h
v  d  r
Information icon.svg
{{Informkesto fervojlinio/provejo
| larĝo       = 400px
| koloro      = #f39700
| koloro de linio = #f39700
| kolornomo    = oranĝa
| tekstokoloro = black
| emblemo     = [[Dosiero:Subway TokyoGinza.png|22px]]
| fervojlinio = Linio Ginza
| dosiero     = Tokyometro01.jpg
| bildlarĝo   = 300px
| priskribo   = Linio Ginza apud [[Stacio Ŝibuja]]
| sistemo     = [[Tokjo Metro]]
| loko        = [[Tokio]], [[Japanio]]
| numero      = 3
| trafikanto  =
| longo       = 14,3
| ŝpuro       = 1435
| tipo        = [[metroo]]
| tensio      = 600 voltoj, [[Kontinua kurento|KK]], [[kontaktrelo]]
| malfermo    = 30a de decembro 1927
| komenco     = [[Stacio Ŝibuja|Ŝibuja]]
| fino        = [[Stacio Asakusa (Tokio)|Asakusa]]
| maksimuma rapideco = 65 km/h
| nombro de stacioj  = 19
}}