MI 2N Altéo

El Vikipedio, la libera enciklopedio
Saltu al: navigado, serĉo
MI 2N Altéo

MI 2N Altéo en Cergy-le-Haut, 2014

MI 2N Altéo en Cergy-le-Haut, 2014
Nomo kaj tipo
Alia nomo Z 1500 (RATP)
Servado
Fervoja operatoro RATP RER.svg
Linioj Paris RER A icon.svg
Servadojaroj 1997 - 2005
Produktado
Produktisto GEC Alstom, ANF
Nombro de konstruitaj trajnoj 43 vagonaroj (2005)
Trajtoj
Longeco 112,000 m
Larĝeco 2,900 m
Alteco 4,320 m
Pordoj 3 ambaŭflanke
Maksimuma rapido 120 km/h
Pezo 288 t
Kapacito 1305
Elirpovumo 4500 kW
Kurenta sistemo 1.5 kV KK / 25 kV 50 Hz
v  d  r
Information icon.svg

La MI 2N Altéo, plej ofte simple nomita MI 2N, kaj kelkfoje Z 1500 reference al ties gamo de teĥnika nomado, estas materialo de interkonekto kun du etaĝoj uzata sur linio A de RER de Francilio.

Apartenanta al RATP, ĝi ekipas la linion A depost 1997. Ĝuanta pli grandan transport-kapaciton ol materialoj MS 61 kaj MI 84 kaj pli komforta dank' al malvarmigita ventolado kaj pli larĝaj platformoj, la MI 2N Altéo rapide renkontis sukceson apud vojaĝantoj de linio A, ofte troŝarĝita.

Fabrikita de konsorcio konsistanta el Alstom kaj Bombardier, la 43 vagonaroj kiuj ekipas la parkon estis liveritaj en tri etapoj inter 1997 kaj 2005.

MI 2N Éole[redakti | redakti fonton]

La MI 2N ÉoleZ 22500 estas la versio SNCF de MI 2N, kiu veturas sur linio E de RER de Francilio.

Bildaro[redakti | redakti fonton]

Bibliografio[redakti | redakti fonton]

Vidu ankaŭ[redakti | redakti fonton]