Trolebusa transporto en Liono
 Trolebusa transporto en LionoTrolleybus de Lyon | |
|---|---|
| |
| Irisbus Cristalis ETB18 sur linio C3 | |
| trolebusa sistemo | |
| Ĝeneralaj informoj | |
| Loko | Liono Francio
|
| Transportsistema speco | Trolebuso |
| Komenco de trafiko | 15-a de oktobro 1935 |
| Teknikaj informoj | |
| Nombro de linioj | 8 (+ 1) |
| Nombro de veturiloj | 131 |
| Aliaj informoj | |
| Posedanto | SYTRAL |
| Transportisto | Keolis Lyon |
Trolebusa transporto en Liono (france Trolleybus de Lyon) formas parton de la reto de publika transporto de la urbo kaj komunumo Liono, Francio. Malfermita en 1935, ĝi kombiniĝas kun la metroo, la tramvojo kaj la busoj de Liono por formi integritan skemon de kvar transportiloj.
Liono estis unu el la unuaj urboj en Francio kiuj eksperimentis trolebusojn. Ĝi estas la "ĉefurbo de la franca trolebuso" (france capitale du trolleybus français). En 1961, la trolebusa sistemo de Liono havis la plej grandan nombron da trolebusoj kiuj funkciis samtempe en Francio (370 veturiloj). En la 21-a jarcento, ĝi estis la ĉefo en la disvolviĝo de novaj trolebusoj.
La sistemo estas posedata de SYTRAL, kiu, kiel la plejparto de la kvar-transportila skemo, estas ekspluatata de Keolis Lyon nome de "Transports en commun lyonnais" (TCL). Depost 2006, ĝi estis pligrandigita per la elektrigado de du novaj ĉefaj linioj (C1 kaj C2). En 2015, la trolebusa reto konsistis el naŭ linioj.
Mapo de publikaj transportoj[redakti | redakti fonton]
Linioj[redakti | redakti fonton]
| Numeroj | Itinero | Veturilo | Rimarkoj |
|---|---|---|---|
 
|
Gare Part-Dieu - Vivier Merle ↔ Cuire | Irisbus Cristalis ETB 18 | — |
|
Gare Part-Dieu - Vivier Merle ↔ Rillieux — Semailles | Irisbus Cristalis ETB 18 | — |
|
|
Irisbus Cristalis ETB 18 | La aŭtobusa parto estas plenumata de artikaj aŭtobusoj Irisbus Citelis 18. |
|
Cité Internationale — Centre de Congrès ↔ Jean Macé | Irisbus Cristalis ETB 12 | — |
|
Saxe - Gambetta ↔ Laurent Bonnevay - Astroballe | Irisbus Cristalis ETB 12 | — |
|
|
Irisbus Cristalis ETB 12 | La suda parto estas plenumata de aŭtobusoj Iveco Urbanway 12. |
|
Jean Macé ↔ Les Sources | Irisbus Cristalis ETB 12 | — |
|
Hôtel de Ville - Louis Pradel ↔ Croix-Rousse — Nord | Irisbus Cristalis ETB 12 | Lernejaj servoj plenumataj de artikaj aŭtobusoj Irisbus Citelis 18. |
 
|
Hôtel de Ville - Louis Pradel ↔ Croix-Rousse | Hess NMT 222 | Vespera servo plenumata de "midibus" Heuliez GX 137. |
Veturanta materialo[redakti | redakti fonton]
| Numeroj | Kvanto | Marko | Elektro | Modelo | Tipo | Konstruo | Linio(j) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1711 -> 1717 | 7 | MAN/Hess | Kiepe | NMT 222 | aŭtobuso | 1999 |
|
| 1801 -> 1869 | 69 | Irisbus | Irisbus | Cristalis 12 | aŭtobuso | 2000–2004 |
|
| 1901 -> 1927 2901 -> 2917 |
44 | Irisbus | Irisbus | Cristalis 18 | Artika aŭtobuso | 2001–2006 |
|
| 2918 -> 2928 | 11 | Irisbus | Irisbus | Cristalis 18 | Artika aŭtobuso | 2010 |
|
Vidu ankaŭ[redakti | redakti fonton]
- Trolebusa transporto en la mondo
- Metroo de Liono
- Funikularo de Liono
- Tramtransporto en Liono
- Tramtrajno de Liono
- Aŭtobusa transporto en Liono
- Liono
Eksteraj ligiloj[redakti | redakti fonton]
- Oficiala retejo (TCL)
- trolley:motion Arkivigite je 2016-01-19 per la retarkivo Wayback Machine (germane k.a.)
- Urban Electric Transit (ruse k.a.)
Fonto[redakti | redakti fonton]
- En tiu ĉi artikolo estas uzita traduko de teksto el la artikolo Trolleybuses in Lyon en la angla Vikipedio.
| ||||||||||||||
