Airbus
| Airbus SE | ||
|---|---|---|
| Airbus SE | ||
| ||
| ||
| negoco | ||
| Dum | 18-a de decembro 1969 - nuntempe | |
| Jura formo | Eŭropa Kompanio | |
| Fondintoj | Roger Béteille • Felix Kracht • Henri Ziegler • Franz Josef Strauß vd | |
| Sidejo | Blagnac, Francio | |
| Lando | Nederlando | |
| Estr(ar)o | Denis Ranque (Prezidanto), Tom Enders (CEO) | |
| Dungitoj | 129 442 (2017) | |
| Agokampo | Aviadila fabrikado | |
| filiaj kompanioj | Airbus Transport International • Airbus Operations S.A.S • Airbus ProSky • Metron Aviation • Tarmac Aerosave • Airbus (India) • Messerschmitt-Bölkow-Blohm • Dornier • Airbus Corporate Jets • Airbus Military vd | |
| Posedataj kompanioj | Atlas Elektronik • Airbus Military • Airbus Corporate Jets • Airbus Training Centre Europe vd | |
| TTT | www.airbus.com | |
La Airbus SE estas Eŭropa aviadila fabrikanta kompanio, kiu fabrikas pasaĝeraviadilojn kiel Airbus A320 kaj Airbus A380.
Kiel internacia aviadila fabrikanto, nuntempe Airbus estas ĉefa fabrikanto, kiu konkuras kun Boeing. La pasaĝeraviadiloj de Airbus estas uzataj en pli ol 100 landoj.
Historio[redakti | redakti fonton]
Dum la 1970-jaroj, Eŭropaj landoj sciiĝis ke Usonaj aviadkompanioj kiel Boeing kaj McDonnell Douglas, Lockheed posedas plimultan parton en aviadmerkato. Kontraste al Usono, Eŭropaj landoj havis multajn aviadajn entreprenojn, tamen ne havis grandan kompanion kiel Usonaj kompanioj. Por solvi kaj konkursi en internacia aviadmerkato, tri landoj (Britio, Francio, Okcidenta Germanio) konsentis la formigon kompanion.
La Airbus estas kreita la 18-an de decembro 1970. franca nacia aviadkompanio Aerospatiale kaj la germana aviadkompanio Deutscher Aerospace ekkunlaboris en kuna iniciato. La hispana CASA aliĝis en 1971 al la konsorcio. la brita aviadkompanoi British Aerospace en 1979.
La unua aviadilo de Airbus estis la Airbus A300, kiu prezentiĝis en 1972. En 2005 Airbus prezentis prototipon de A380. Ekde tiam tiu aviadilo estos la plej granda pasaĝera aviadilo en la mondo kun ebleco transporti samtempe 550 personojn. Pliaj flughavenoj jam nun adaptis siajn surterigejojn por ĝin povi akcepti.
Ĝis 2000 ambaŭ Aerospatiale kaj Deutsche Aerospace posedis 38% en Airbus, British Aerospace 20% kaj CASA 4%. En tiu jaro la konsorcio estis pliintensigita ĝis la European Aeronautic, Defence and Space Company (EADS), kun escepto de British Aerospace. Airbus iĝis sendependa kompanio (Airbus SAS) kun ĉefa sidejo en Parizo. Airbus SAS apartenas por 80% al EADS kaj por 20% al British Aerospace.
La filio de komerca aviado, Airbus SAS aneksiĝis en Airbus Group en 2014. Danke al granda skalo de ĝia filio, Airbus SAS kaj Airbus Group aneksiĝis al Airbus en 2017.[1]
Aviadiloj[redakti | redakti fonton]
Civila aviadilo[redakti | redakti fonton]
- Airbus A300 (1972)
- Airbus A310 (1982)
- Airbus A318 (2002)
- Airbus A319 (1995)
- Airbus A320 (1987)
- Airbus A321 (1993)
- Airbus A330 (1992)
- Airbus A340 (1991)
- Airbus A350 (2013)
- Airbus A380 (2005)
- Airbus A220 (2016) [noto 1]
Milita aviadilo[redakti | redakti fonton]
- Airbus A400M (2009)
Vidu ankaŭ[redakti | redakti fonton]
Notoj[redakti | redakti fonton]
- ↑ Antaŭa Bombardier CSeries.