Linio 13 de la metroo de Parizo
 
| |
|---|---|
 Stacio Porte de Vanves.
| |
 Mapo
| |
| Malfermiĝis en | 1911 |
| Lasta plilongigo | 1998 |
| Lokomotivo | MF 77 |
| Stacioj | 30 |
| Longeco | 22,5 km |
| Averaĝa interstacia distanco | 776 m |
| Vojaĝantoj | 114 821 166 (po jaro) |
| Mapo | |
| |
| Metrolinioj de Parizo 1 • 2 • 3 • 3bis • 4 • 5 • 6 • 7 • 7bis • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 | |
La linio 13 de la metroo de Parizo estas unu el la 16 metrolinioj de Parizo. Ĝi devenas de la kuniĝo de la eksa linio B de la Kompanio Nord-Sud kaj de la eksa linio 14 de la CMP. Ĝi kunigas al Parizo plurajn ĉirkaŭurbojn kiel Saint-Denis kaj Asnières-Gennevilliers norde, sed ankaŭ Châtillon-Montrouge sude.
La linio longas 22,5 kilometrojn kaj veturigas 110 milionojn da vojaĝantoj ĉiujare, tio estas po 540 000 homoj en tago.
Metrostacioj
| Apartaj branĉoj | |||
|---|---|---|---|
| Nordokcidenta branĉo | Norda branĉo | ||
| Stacioj | Konekt. | Stacioj | Konekt. |
| Saint-Denis - Université | |||
| Basilique de Saint-Denis | Tramo T1 | ||
| Asnières - Gennevilliers - Les Courtilles | Saint-Denis - Porte de Paris | ||
| Les Agnettes | Carrefour Pleyel | ||
| Gabriel Péri | Mairie de Saint-Ouen | ||
| Mairie de Clichy | Garibaldi | ||
| Porte de Clichy | RER C | Porte de Saint-Ouen | |
| Brochant | Guy Môquet | ||
| Komuna branĉo | |||
| Stacioj | Konektita kun | ||
| La Fourche | |||
| Place de Clichy | Linio 2 | ||
| Liège | |||
| Saint-Lazare | Linioj 3, 12 kaj 14 RER E Transilien Saint-Lazare Gare Saint-Lazare | ||
| Miromesnil | Linio 9 | ||
| Champs-Élysées — Clemenceau | Linio 1 | ||
| Invalides | Linio 8
RER-linio C | ||
| Varenne | |||
| Saint-François-Xavier | |||
| Duroc | Linio 10 | ||
| Montparnasse — Bienvenüe | Linio 4, 6 kaj 12 Transilien Montparnasse Gare Montparnasse | ||
| Gaîté | |||
| Pernety | |||
| Plaisance | |||
| Porte de Vanves | Tramo T3a | ||
| Malakoff — Plateau de Vanves | |||
| Malakoff — Rue Étienne Dolet | |||
| Châtillon — Montrouge | Estonta tramo T8 | ||
Vidu ankaŭ
Eksteraj ligiloj
| ||||||||||||||||||
