Kossuth Lajos tér (metrostacio)

	Kossuth Lajos tér
	; La meza kajo de la metrostacio
metrostacio • subtera stacio
Situo
Lando	Hungario
Urbo	Budapeŝto
Geografia situo	47° 30′ 20″ N, 19° 2′ 47″ O (mapo)47.50555619.046389Koordinatoj: 47° 30′ 20″ N, 19° 2′ 47″ O (mapo)
Kossuth Lajos tér (Budapeŝto) Kossuth Lajos tér	Kossuth Lajos tér
	Kossuth Lajos tér
	Situo de Kossuth Lajos tér
	Kossuth Lajos tér
Ecoj
Tipo	subtera
Kajoj	1 insula
Historio
Malfermo	1973
Administrado kaj utiligado
Proprietulo	Metroo de Budapeŝto
Trafikanto	BKV
	Linio
Antaŭa stacio	Posta stacio
Deák Ferenc tér	Batthyány tér
	v • d • r

La Kossuth Lajos tér estas la plej profunda metrostacio en Budapeŝto, ĉar post la metrostacio la linio daŭriĝas sub la Danubo. La nomo venis de la Placo Kossuth Lajos, Lajos Kossuth estis hungara politikisto.

Historio[redakti | redakti fonton]

Inter 1950–1954 oni konstruis la 2-an metrolinion, sed poste pro financaj problemoj la konstruado paŭzis, nur inter 1962–1972 daŭriĝis la konstruado. Tiu haltejo estis grava por la politikistoj (komprenu komunistoj), jam komence estis preta la rifuĝa perpieda tunelo inter la proksima partia sidejo kaj la metrostacio. Spite tion, tiu tunelo neniam estis uzata, eĉ ne dum la Hungara revolucio de 1956. La rifuĝa tunelo ankoraŭ nun ekzistas, sed neniu uzas. Tiu itinero estis inaŭgurita nur en 1970. La stacio havas lokon escepte en teretaĝo de sideja domo laŭ la placo. La metroo estas atingebla el la subirejo per 3 rulŝtuparoj, unu funkcias al malsupro, la dua al supro, la tria laŭ neceso. En 2004 plenaj renovigaj laboroj okazis. Ĝis 2012 la vagonoj devenis el Sovetunio, poste vagonoj de Alstom trafikas, eĉ sen ŝoforoj. En 2016 kaj 2017 resume 3 monatojn la metrostacio ne funkciis, ĉar la menciita sidejo plene estis trakonstruita. La vagonoj ne haltis, la pasaĝeroj uzis anstataŭantajn aŭtobusojn aŭ malgrandan ŝipon^[1].