Neu-Ulm

El Vikipedio, la libera enciklopedio
Neu-Ulm
Blazono

Neu-Ulm in NU.svg
Administrado
Federacia lando Bavario
Distriktaro distriktaro Ŝvabio
Distrikto distrikto Neu-Ulm
Urborajtoj
Telefona antaŭkodo 0731, 07307, 07308
Poŝtkodo 89231–89233
Aŭtomobila kodo NU
Oficiala Municipokodo 09775135
Subdivido 23 urbopartoj (Stadtteile)
Politiko
Komunumestro Gerold Noerenberg
Adreso de la administrejo Augsburger Straße 15
89231 Neu-Ulm
Demografio
Loĝantaro 58978 (stato 2019-12-31) [fonto: landa statistika oficejo]
Geografio
Geografia situo 48° 23′ N, 10° 0′ O (mapo)48.38333333333310Koordinatoj: 48° 23′ N, 10° 0′ O (mapo)
Alto super la marnivelo 471 m
Areo 80,96 km²
Oficiala retejo https://nu.neu-ulm.de/
Wikidata-logo.svg
Information icon.svg
vdr

Neu-Ulm [noj-ulm] (germane = "nova Ulm") estas "granda distrikta urbo" en Bavario (Germanio), kaj administra centro de samnoma distrikto. La urbo havas iom pli ol 54.000 loĝantojn, el kiuj preskaŭ 7.000 estas ne-germanoj kaj preskaŭ 5.000 estas eks-sovetiaj enmigrintoj. Ĝi situas je la dekstra bordo de rivero Danubo kontraŭe al urbo Ulm en Baden-Virtembergo.

Ĝis 1810 Ulm kaj Neu-Ulm konsistigis unu solan urbon, kaj ankaŭ nun ili konsistigas inter-provincan centron.

Gravajn ŝanĝojn en la evoluo de la urbo kaŭzis la retiriĝo de la usona armeo el tiea kazerno (Wiley-kazerno) kaj projekto de la germana fervojo, kiu nun laboras pri malplialtigo de la fervojaj trakoj de la linio MunkenoStuttgart, kiu iras tra Neu-Ulm. Ankaŭ la preparoj de la ĝardenkultura (hortikultura) ekspozicio de 2008 forte influis la evoluon de la urbo.

Historio[redakti | redakti fonton]

Ĝis 1810 la historio de Neu-Ulm estas parto de la historio de Ulm, ĉar ĝis tiu jaro ili konsistigis unu solan urbon. Napoleono la 1-a rekompencis Bavarion pro ties subteno per transigo de la orienta parto de Ulm (de reĝlando Virtembergo al Bavario). De tiu tempo la urba areo konsistas el la du urboj Ulm kaj Neu-Ulm.

En 1814 okazis la unua dokumentita uzo de la nomo "Neuulm". Pro la duobla "u", kiu povas konfuzi, oni poste enkondukis ligostrekon. La disigita parto en 1857 ricevis propran blazonon; ĝi komence ne havis la statuson de urbo; tiun donis la bavara reĝo Ludoviko la 2-a en 1869.

Famuloj[redakti | redakti fonton]

Trafiko[redakti | redakti fonton]

En Neu-Ulm estas unu el la du finpunktoj de la federacia vojo 30, kiu vojas ĉ. 160 kilometrojn suden ĝis la urbo Friedrichshafen ĉe la Bodenlago, kaj ankaŭ la federacia vojo 10, 19 kaj 28 pasas tra la urbo. Aldone la pli larĝa germana aŭtovojo A7 pasas tre proksime, kaj kompreneble la urbo ankaŭ ligiĝas al la fervoja reto, per trajnlinioj al Aŭgsburgo kaj Kempten en Algovio. Al la longdistanca fervoja trafiko la urbo konektiĝas per la ICE- kaj IC-haltejo ĉe la ĉefstacio en la najbara urbo Ulm.

Biciklado[redakti | redakti fonton]

Neu-Ulm estas sur la internaciaj longdistancaj biciklaj itineroj "Danuba biciklovojo" (germane Donauradweg, slovake Dunajská cyklistická cesta, hungare Duna menti kerékpárút , kuroj de la fonto ĝis la buŝo de Danubo) kaj EuroVelo 6 (kuroj de la Atlantiko ĝis la Nigra Maro laŭ ses eŭropaj riveroj).

Eksteraj ligiloj[redakti | redakti fonton]