United Launch Alliance
| United Launch Alliance | ||
|---|---|---|
| ||
| privata firmao • launch service provider vd | ||
| Dum | 1-a de decembro 2006 - nekonata/nuntempe | |
| Jura formo | Kompanio kun limigita respondeco | |
| Sidejo | Centennial | |
| Agokampo | Vulkano | |
| Posedata de | Boeing • Lockheed Martin vd | |
| TTT | Oficiala retejo | |
United Launch Alliance (akronime ULA) estas kompanio komune posedata de Lockheed Martin kaj Boeing . Ĝi estis fondita la 1-an de decembro 2006 kunigante la teamojn de la kompanioj, kiuj okupiĝis pri disponigado de satelitaj kaj kosmoŝipoj kaj lanĉaj servoj al la usona registaro . La klientoj de la kompanio, subigitaj al la usona registaro, estas ĉefe NASA kaj la Departemento de defendo .
ULA disponigas lanĉservojn uzante tri lanĉilojn: Delta 2, Delta 4 kaj Atlas 5 . La Delta kaj Atlas familiolanĉiloj estis uzitaj fare de Usono kosma industrio dum pli ol 50 jaroj, estis uzitaj por lanĉi vastan gamon de kosmoŝipoj, inkluzive de vetersatelitoj, komunikadoj, spionado, esplorado, kaj sunsistemaj sondiloj, kaj estas konsiderataj ekstreme. fidinda. [1] ankaŭ disponigas sendoservojn al privataj kompanioj kaj organizoj. Lockheed Martin kaj Boeing ĉiu rezervis la rajtojn vendi siajn lanĉilojn aparte (Lockheed la Atlaso kaj Boeing la Delta lanĉiloj). [2]
La ĉefaj administraj oficejoj de ULA situas en Centennial, Kolorado . La lanĉilaj kunigfabrikoj situas en Decatur, Alabamo, kaj en Harlingen, Teksaso . La lanĉoj estas faritaj de la Cape Canaveral Kosmohaveno, Florido, kaj de aerarmea bazo Vandenberg, en Kalifornio . [3]
Priskribo[redakti | redakti fonton]
ULA provizas lanĉservojn per tri ne-reuzeblaj sistemoj - Delta II , Delta IV kaj Atlas V. La Atlas- kaj Delta sistemoj estas uzataj dum pli ol 50 jaroj por porti diversajn utilajn ŝarĝojn, inkluzive de veteraj, telekomunikadaj kaj spionaj satelitoj, kiel same kiel kosmoesplormisioj en kosmo por subteno de scienca esplorado. ULA ankaŭ disponigas lanĉservojn por neregistaraj satelitoj: Lockheed Martin retenis la rajtojn surmerkatigi Atlason [2].
En oktobro 2014, ULA sciigis ke ĝi intencis entrepreni signifan restrukturadon de la firmao, ĝiajn produktojn kaj procezojn en la baldaŭaj jaroj, por redukti lanĉkostojn. ULA planas konstrui novan raketon kiu estos posteulo al la Atlas V, uzante novan raketmotoron sur la unua etapo. En Aprilo 2015, ili rivelis la novan raketon kiel la Vulcan [4][5].
Tra ULA, Lockheed kaj Boeing havis monopolon pri armeaj kosmolanĉoj dum pli ol dek jaroj, ĝis la usona aerarmeo aljuĝis GP- satelitan kontrakton al SpaceX en 2016 [6].
Establado[redakti | redakti fonton]
Lockheed Martin kaj Boeing sciigis sian intencon establi komunan firmaon jam la 2-an de majo 2005. [1] La 23-an de oktobro 2005 , SpaceX postulis ke komerclimigoj estu truditaj al la Unio, kiu estus monopolo en la kampo de kosmolanĉoj. SpaceX, kiu evoluigis la Falcon 9, ankaŭ interesiĝis pri disponigado de lanĉservoj al la usona registaro. La 7-an de januaro 2006 , la Usona departemento de defendo aprobis kunfandiĝo de Lockheed Martin kaj Boeing. En septembro 2006, la Pentagono esprimis sian subtenon por la fuzio kaj ankaŭ prezentis ĝian subtenon al la Federal Trade Commission (FTC), kiu aprobis la fuzion la 3-an de oktobro 2006 [7] iĝis funkcia la 1-an de decembro 2006.
Historio de lanĉoj[redakti | redakti fonton]
La unua lanĉo disponigita fare de ULA estis la lanĉo de la sekreta satelito USA 193 sur la Delta 2 lanĉilo de la aerarmea bazo Vandenberg la 14-an de decembro 2006. [8] La lanĉo estis farita por la Nacia Skoltada Ofico (National Reconnaissance Office). Kvankam la lanĉo estis sukcesa, la satelito mem malsukcesis kaj ĉesis elsendi plurajn horojn post eniro en orbiton. [9] La 21-an de februaro 2008, kadre de Operacio Burnt Ice, Usono kaptis la sateliton uzante misilon SM-3 lanĉitan de ŝipo, kaj ĝi estis detruita. [10]
La 15-an de junio 2007, la Centaur-speca supra stadio de la Atlaso 5-lanĉilo malsukcesis kaj fermiĝis tro frue, rezultigante la allokigon de du National Reconnaissance Office spionsatelitoj en pli malaltan orbito ol planite. [11] La misfunkcio rezultigis la prokraston de pluraj lanĉoj de Atlas 5 kaj Delta 4 uzantaj motorojn RL10 similajn al tiuj kiuj malsukcesis. En la fino, la problemo estis malkovrita en nova valvo kiu anstataŭigis valvon kies produktado estis ĉesigita, do ĝia produktado estis rekomencita.
Galerio[redakti | redakti fonton]
-
-
-
Lanĉo de la peza Delta 4 de Cape Canaveral.
_launches_with_LRO_and_LCROSS_cropped.jpg)
Referencoj[redakti | redakti fonton]
- ↑ 1,0 1,1 ULA overview
- ↑ 2,0 2,1 . Atlas 5 launches Intelsat communications satellite (November 23, 2009).
- ↑ ULA locations
- ↑ . ULA's Next Rocket to Be Named Vulcan (April 13, 2015). Alirita July 30, 2018.
- ↑ . Military's primary launch provider picks Blue Origin's new engine for future rocket (September 27, 2018). Alirita October 3, 2018.
- ↑ SpaceX breaks Boeing-Lockheed monopoly on military space launches (2016-04-28). Alirita 2016-04-29.
- ↑ FTC gives clearance to United Launch Alliance
- ↑ United Launch Alliance set for takeoff
- ↑ U.S. Department of Defence - New Transcript, February 14, 2008
- ↑ DoD Succeeds In Intercepting Non-Functioning Satellite
- ↑ "NRO Shortfall May Delay Upcoming ULA Missions"
Eksteraj ligiloj[redakti | redakti fonton]
- Oficiala retejo
- United Launch Alliance begins Operations (December 4, 2006). Arkivita el la originalo je 2007-09-27.
- Free CubeSat rideshares offered by ULA for Atlas V launches (November 2015).