Germana aŭtovojo A33
Germana aŭtovojo A33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
federacia aŭtovojo en Germanio • vojo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ĝeneralaj informoj | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longeco: | 106 (planataj: 115) km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Landoj: | Malsupra Saksio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Itinero | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Paso de strato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La germana aŭtovojo A33 (germane Autobahn 33, mallonge A33, aŭ formale Bundesautobahn 33, mallonge BAB 33) estas aŭtovojo en nordokcidenta Germanio, en la regiono ĉirkaŭ la urbo Osnabrück: Ĝi ligas la aŭtovojojn A30 en la nordo kaj A44 en la sudo kaj tiel estas parto de la itinero de multaj aŭtoj kaj kamionoj inter Nederlando kaj nordokcidenta Germanio unuflanke kaj la germanaj federaciaj landoj Turingio kaj Saksio aliflanke.
Laŭ la momenta konstrua stato, la aŭtovojo komenciĝas nordoriente de Osnabrück en la komunumo Belm respective la orienta urboparto Osnabrück-Schinkel, ligate al la federacia vojo B51 - estas planoj daŭrigi la vojon norden ĝis la komunumo Wallenhorst kaj la germana aŭtovojo A1 kondukanta al Bremeno, Hamburgo kaj Jutlando (kontinenta Danio). Post kruciĝo kun la germana aŭtovojo A30, ĝi pluiras suden trans la arbara regiono Teutoburger Wald, celante al la direkto de la urbo Bielefeld. Post 25 aŭtovojaj kilometroj, ĝi en Borgholzhausen transiras al la federaciaj vojoj B476 kaj B68, kiuj de jardekoj estas tro mallarĝaj compare al la relative densa trafiko, tiel ke vojaĝantoj kutimas je vojŝtopiĝoj ĉi tie - ankaŭ tiun vojparton oni delonge planas trakonstrui al aŭtovojo. Post pliaj 25 kilometroj, ĉe la aŭtovoja kruciĝo Bielefeld la ŝoseo denove iĝas aŭtovojo, kruciĝas kun la germana aŭtovojo A2 inter Dortmund kaj Hanovro, kaj en sia suda parto direktiĝas al la urbo Paderborn. Proksime de tiu urbo, ĉe la aŭtovoja kruciĝo Wünnenberg-Haaren ĝi eniras la aŭtovojon A44.
Ĉefaj vojoj: A 1 | A 2 | A 3 | A 4 | A 5 | A 6 | A 7 | A 8 | A 9
Regionaj: A 10 | A 11 | A 12 | A 13 | A 14 | A 15 | A 17 | A 19 | A 20 | A 21 | A 23 | A 24 | A 25 (nur 18 km) | A 26 (nur 15 km) | A 27 | A 28 | A 29 | A 30 | A 31 | A 33 | A 36 | A 37 | A 38 | A 39 | A 40 | A 42 | A 43 | A 44 | A 45 | A 46 | A 48 | A 49 | A 52 | A 57 | A 59 | A 60 | A 61 | A 62 | A 63 | A 64 | A 65 | A 66 | A 67 | A 70 | A 71 | A 72 | A 73 | A 81 | A 92 | A 93 | A 94 | A 95 | A 96 | A 98 | A 99 (92-96 kaj 99 estas aldonaj vojoj en Bavario)
Lokaj: A 100 | A 103 | A 111 | A 113 | A 114 | A 115 | A 117 (100-117 estas urbaj vojoj en Berlino) | A 143 | A 210 | A 215 | A 226 | A 250 | A 252 | A 253 | A 255 | A 261 | A 270 | A 280 | A 281 | A 293 | A 352 | A 391 | A 392 | A 395 | A 445 | A 480 | A 485 | A 516 | A 524 | A 535 | A 540 | A 542 | A 544 | A 553 | A 555 | A 559 | A 560 | A 562 | A 565 | A 571 | A 573 | A 602 | A 620 | A 623 (nur 10 km) | A 643 (nur 8 km) | A 648 (nur 5 km) | A 650 (nur 14 km) | A 656 (nur 11 km) | A 659 (nur 7 km) | A 661 | A 671 (nur 12 km) | A 672 (nur 2 km) | A 831 | A 861 | A 864 | A 952 | A 980 | A 995